Ngày 4/12/2020, Chứng khoán HVS Việt Nam đã nhận được quyết định của UBCKNN về việc chấp thuận giao dịch chuyển nhượng cổ phần chiếm 100% vốn điều lệ của HVS.
Trong đó, bà Lê Hồng Anh, ông Nguyễn Toàn Thắng và ông Nguyễn Đình Đại nhận chuyển nhượng toàn bộ vốn của HVS từ nhóm các cổ đông cá nhân hiện hữu là ông Đường Văn Tài, ông Hoàng Nguyễn Thanh Hùng và ông Phạm Ngọc Chiến.
Cụ thể, bà Lê Hồng Anh sẽ nhận chuyển nhượng 2,45 triệu cổ phần, tương đương 49% vốn của HVS. Còn ông Nguyễn Toàn Thắng sẽ nhận chuyển nhượng 1,44 triệu cổ phần, tương đương 28,72% vốn điều lệ của HVS.
Đáng chú ý, bà Lê Hồng Anh là vợ và ông Nguyễn Toàn Thắng là em trai của ông Nguyễn Anh Tuấn – Chủ tịch HĐQT Thành Công Group. Như vậy, nếu các giao dịch diễn ra thành công, Thành Công Group sẽ trở thành chủ mới của HVS.
Về HVS, kinh doanh khó khăn khiến Công ty liên tục thua lỗ, ăn mòn vốn chủ sở hữu. Năm 2019, tình hình tài chính trì trệ khiến HĐQT thống nhất sẽ sáp nhập với Chứng khoán Ngân hàng Sài Gòn Thương Tín (SBS). Với mục đích hỗ trợ và tăng cường nguồn lực để cùng phát triển khi cả hai đều đang kinh doanh thua lỗ, tuy nhiên thương vụ trên đã không thành công.
Tính đến quý 3 năm nay, HVS đạt 114 triệu đồng doanh thu, giảm 40% so với cùng kỳ, theo Công ty trong kỳ có phát sinh nghiệp vụ kinh doanh những suy giảm do hoạt động còn nhiều khó khăn. Nỗ lực cắt giảm chi phí mang về cho HVS 106 triệu LNTT, đi ngang cùng kỳ.
Hiện, tổng tài sản HVS chỉ còn hơn 10 tỷ đồng, lỗ luỹ kế hơn 40 tỷ khiến vốn chủ bị "ăn mòn" chỉ còn 10 tỷ đồng.
Về chủ mới là Thành Công Group, đây là tập đoàn lớn trong ngành cơ khí, lắp ráp ô tô tại Việt Nam, tuy nhiên khá kín tiếng. Được biết, tiền thân của Thành Công Group là Công ty Cơ khí Thành Công được thành lập vào năm 1999. Năm 2008, công ty Cơ khí Thành Công đổi tên thành CTCP Tập đoàn Thành Công (Thành Công Group) – pháp nhân đầu não của cả hệ thống Thành Công. Hiện, Tập đoàn Thành Công có vốn điều lệ 3.500 tỷ đồng do ông Nguyễn Anh Tuấn làm Chủ tịch Hội đồng quản trị và ông Lê Ngọc Đức giữ vị trí Tổng Giám đốc.
Riêng mảng ô tô, năm 2019, lượng tiêu thụ của TC Motor đạt gần 79.600 xe, tương đương 26% lượng tiêu thụ của toàn VAMA. Sản lượng của TC Motor xếp sau Thaco với 91.700 xe và đứng trên cả Toyota với 79.300 xe.
Tương ứng, Hyundai Thành Công Việt Nam – đơn vị nòng cốt trong hoạt động kinh doanh ô tô của TC Motor – đạt doanh thu gần 43.200 tỷ đồng, tăng 48% so với năm 2018. Cũng trong năm 2019, mảng ô tô của THACO đạt 52.600 tỷ đồng, trong đó doanh thu từ bán xe đạt 46.300 tỷ đồng. Trong khi lợi nhuận trước thuế mảng ô tô năm 2019 của THACO giảm sâu xuống còn 3.700 tỷ thì lợi nhuận của Hyundai Thành Công lại tăng vọt từ 669 tỷ lên 4.600 tỷ đồng.
Thành công với lĩnh vực cốt lõi, Thành Công Group đang dần mở rộng hoạt động sang mảng bất động sản và tài chính. Riêng mảng tài chính, nhiều nguồn tin cho biết Thành Công Group và các bên liên quan đã nắm giữ một lượng cổ phần lớn tại Eximbank. Và hôm nay, mua lại Chứng khoán HVS sẽ mở rộng lĩnh vực tài chính của Thành Công Group.
Tri Túc