Tổng CTCP Phát triển Khu công nghiệp (Sonadezi, SNZ) vừa thông qua việc thoái toàn bộ vốn góp với 7,5 triệu cổ phiếu (tương đương với 6,82% số cổ phần đang lưu hành) tại CTCP Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An (PAP). Giá khởi điểm từ 11.200 đồng/cp, tương ứng với số tiền thu về tạm tính là 84 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự kiến trong quý 2-3/2019 dưới hình thức chào bán ra công chúng.
Về PAP, cuối năm 2009 theo quyết định phê duyệt quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam của Thủ tướng Chính phủ, Cảng Phước An thuộc nhóm cảng biển số 5, là cảng tổng hợp quốc gia và đầu mối trong khu vực do Công ty làm chủ đầu tư.
Dự án Cảng Phước An có vị trí tại huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai, là trung tâm của vùng kinh tế trọng điểm Phía Nam với tổng mức đầu tư lên đến 19.000 tỷ đồng, bao gồm 2 khu:
(1) Cảng Phước An: Diện tích 183ha, chiều dài bến 3.050m, gồm 6 bến container và 4 bến tổng hợp, chiều sâu trước bến -15m, tiếp nhận tàu hàng 60.000DWT, công suất 2,5 triệu TEU/năm và 6,5 triệu tấn hàng tổng hợp/năm.
(2) Khu Dịch vụ hậu cần cảng (Logistics): Với vị trí trung tâm của vùng kinh tế động lực phía Nam, có diện tích trên 550ha, được kết nối giao thông hoàn chỉnh bao gồm hệ thống đường bộ hiện đại và hệ thống đường thủy nội địa thuận tiện. Khu dịch vụ hậu cần cảng được quy hoạch và xây dựng nhiều khu chức năng với nhiều công năng khác nhau, hội tụ đầy đủ các yếu tố cần thiết để phát triển thành khu dịch vụ Logistics trọn gói theo hình thức "Door to Door" phục vụ nhu cầu của ngành Dầu khí, nhu cầu của khu công nghiệp Nhơn Trạch, các khu công nghiệp tại tỉnh Đồng Nai, Tp. HCM, Bình Dương và các khu vực lân cận.
Với lợi thế về vị trí, Cảng Phước An thu hút được nhiều ông lớn tham gia sở hữu phần lớn vốn cổ phần, bao gồm PVN, Sonasezi (mới quyết định thoái) và Công ty TNHH MTV Hoành Sơn (Hoành Sơn). Đáng chú ý, Hoành Sơn 2 năm trở lại đây liên tục rót thêm vốn vào Cảng Phước An, ghi nhận đến tháng 7/2016 Hoành Sơn đã nắm quyền chi phối khi bỏ ra 460 tỷ đồng sở hữu 46 triệu cổ phần. Ông chủ Hoành Sơn sau đó được bầu làm Chủ tịch Hội đồng quản trị Cảng Phước An. Chưa dừng lại, đến ĐHĐCĐ 2017 của PAP tiếp tục thông qua việc phát hành riêng lẻ 20 triệu cổ phiếu cho Tập đoàn Hoành Sơn để nâng vốn điều lệ từ 900 tỷ đồng lên 1.100 tỷ đồng.
Năm 2018, PAP đã làm việc với các cơ quan chức năng có thẩm quyền nhằm hoàn tất các thủ tục liên quan, từ đó triển khai xây dựng, khai thác dự án Cảng Phước An. Định hướng cho thời gian tới, PAP sẽ đầu tư xây dựng, khai thác Cảng với khả năng đón tàu trongj tải đến 60.000 DWT, công suất 2,5 triệu TEU/năm hàng container và 6,5 triệu tấn/năm hàng tổng hợp. Song song, PAP cũng sẽ xây dựng Khu dịch vụ hậu cần cảng thành trung tâm Logistic với công suất 2,2 triệu TEU/năm hàng container và 4 triệu tấn/năm với hàng tổng hợp... Năm 2018, PAP lỗ hơn 13 tỷ đồng.
Bảo An