Theo báo cáo tài chính hợp nhất năm 2023 của Hanoi Metro, năm ngoái, doanh nghiệp này ghi nhận lợi nhuận trước thuế hơn 16,4 tỷ đồng, gấp gần 6 lần so với năm 2022. Sau khi nộp thuế, Metro Hanoi thu lãi hơn 13,1 tỷ đồng, mức kỷ lục kể từ khi đơn vị này vận hành tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông.

Cụ thể, Hanoi Metro đạt doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ hơn 515 tỷ đồng, tăng gần 7% so với năm 2022. Trong đó, doanh thu bán vé tăng 12,5%, chiếm khoảng 74 tỷ đồng. Tuy nhiên, giá vốn bán hàng tăng mạnh lên mức hơn 507 tỷ đồng khiến lợi nhuận gộp của doanh nghiệp  giảm một nửa.

Tuy nhiên, doanh thu hoạt động tài chính đạt hơn 26,6 tỷ đồng, gấp 12,7 lần so với năm trước kéo đà tăng trưởng lợi nhuận của đơn vị vận hành đường sắt Cát Linh – Hà Đông. Con số 26,6 tỷ đồng đến từ khoản lãi của hơn 685 tỷ đồng tiền nhàn rỗi công ty đang cất tại ngân hàng. Trong khi đó, Hanoi Metro cắt giảm được toàn bộ chi phí lãi vay nên không ghi nhận chi phí tài chính trong kỳ. 

Ngoài kết quả kinh doanh cải thiện, Hanoi Metro cũng tăng vốn chủ sở hữu từ hơn 39 tỷ lên hơn 2.688 tỷ đồng, gấp 69 lần. Trong khi đó, nợ phải trả giảm về gần 347 tỷ đồng, nhờ việc hoàn tất thủ tục nhận tài sản của tuyến Cát Linh – Hà Đông.

Tính đến hết năm 2023, tàu Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển được gần 20 triệu lượt hành khách. Tháng 9 năm ngoái, tàu ghi nhận ba kỷ lục về số lượng hành khách đông nhất 56.000 người (2/9); số lượng khách đi ngày thường đông nhất (37.000 người); và tổng lượng khách vận chuyển (1 triệu người).

Năm 2024, Hanoi Metro dự kiến vận chuyển gần 11 triệu lượt hành khách, ghi nhận hơn 529 tỷ đồng tổng doanh thu, tăng khoảng 3% so với năm 2023. Công ty lên kế hoạch lãi năm thứ ba liên tiếp với hơn 13,4 tỷ đồng.

Theo Thảo Vân

Đời sống pháp luật